从相关机构获悉，零部件车企研发排名中名列前茅的零部件企业凤毛麟角，前44位中更是几乎没有。面对跨国零部件企业在研发上巨大的投入，陕汽零部件，国内自主车企应该意识到危机的存在，尽快弥补研发上的短板。折叠系统化的发展按照系统开发、模块化配套的发展趋势，汽车及零部件报价，零部件企业应与整车企业建立长期战略伙伴关系，重汽零部件，首先建立和形成为自主品牌整车配套的汽配供应体系。以商用车、经济型乘用车为突破口，积极参与整车企业的产品开发，整合相关零部件资源，不断提高系统零部件开发水平，逐步建立完善零部件生产体系和产品标准体系，形成零部件系统化模块化配套能力。这一方面应予以中小企业政策扶持。
目前，零部件，国内的一些汽车企业和零部件企业已经走出。比如北京太平洋世纪汽车系统有限公司收购美国通用汽车转向与传动业务后，加速实现了技术、人才和经验的积累，一跃成为汽车零部件供应商；宁波华翔集团旗下宁波劳伦斯汽车内饰公司签下收购英国捷豹路虎旗下真木件制造中心协议；此前，还有京西重工收购美国德尔福制动和悬架业务、吉利收购澳大利亚dsi自动变速器公司、万向收购美国汽车零部件企业转向轴业务等一系列海外收购活动。本土汽车零部件企业通过海外收购提高自身技术实力，打破外资企业掌控关键技术和市场局面的战略越来越明显。
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