基本的要有汽车配件行业的基本常识，做一行，通一行。对自己做的这个行业都不了解，那还不如不做。就拿批发和零售来说吧。做批发，必须掌握供应链管理、财务管理、人力资源管理、信息系统管理四方面的基础知识，形成品牌、价格、质量稳定、交货期稳定的优势。做零售，要懂得准确掌握客户所需要的配件，而且当客户要一种你没有库存的配件时，你要考虑你能不能比较快的买到这个配件，给客户一个准确的答复，后你还得能够帮客户安装。一些配件。

汽车数据智能引擎——将汽车各配件名称进行识别及标准化处理智能标准化引擎是公司依托自身的行业资源，在大量细致入微的研究和总结下，经过长期的论证和研发，推出的智能化自动名称匹配工具。可将零配件的各种名称进行识别及标准化处理，识别率达到99%以上。该工具结合了业界的理念与技术，通过多套智能化处理手段，成功解决了历来汽车配件管理工作中的复杂性和瓶颈，极大提高数据管理效率和准确性。

一般冷镦钢为了保证冷成形性能，材料需要预行球化退火处理。所谓免退火冷镦钢，就是通过对冷镦钢化学成分的调整，轧制过程中控制轧制和冷却技术，使珠光体部分球化、变态，减小冷成形过程中的变形抗力，可以直接用于冷镦成形。由于免去球化退火，既有显着节能效果，又缩短了生产周期，是节能经济型新材料。非调质钢由于钢中加入了微量强碳（氮）化物形成元素（v、nb、ti等），在锻造及锻后控冷过程中产生析出强化及晶粒细化作用，其强韧化性能可以达到或接近调质钢的水平，且省去了调质热处理工序，减少大量能耗并具有良好的加工性能，受到国内外许多汽车厂家的重视。一些汽车公司大量采用非调质钢制造发动机曲轴、连杆、前轴等重要零件。汽车公司采用非调质钢生产曲轴、连杆、汽车前轴、转向节等重汽配件，年用非调质钢数万吨，已累计生产曲轴、连杆、前轴等重汽配件有数百万件，取得显着的经济效益和社会效益。