采用渗碳淬火强化的热处理重汽配件有：汽车驱动桥的差速器齿轮、变速器轴齿类零件、转向器轴齿件、发动机活塞销和齿轮零件等。汽车配件的渗碳热处理装备主要有箱式多用炉，单排、双排以及多排连续炉，真空（低压）渗碳高压气淬炉等。十几年来，渗碳热处理技术发展的重要标志是传感技术和计算机技术在生产中的应用。对渗碳热处理工艺参数，如温度、时间、碳势、淬火过程以及动作程序完全自动控制，甚至可以根据重汽配件的技术要求、材料牌号及特性等，系统可以自动生成工艺，实现智能控制。汽车零件的调质热处理可分保护气氛调质热处理和一般调质热处理。保护气氛热处理能够保证零件在热处理过程中不会产生表面氧化、脱碳等缺陷，确保零件的表面质量。当调质处理后零件工作面需要后续加工时，采用一般热处理。根据零件的质量、大小，调质热处理装备有网带炉、铸链炉、料盘（料筐）推杆式炉、托架炉、悬挂式连续炉等。

重型汽车配件是四达汽配汽车配件制造配套重型系列车上的配件，重型车包括，东风系列，陕汽系列，一汽解放系列等车，重型车配件也就是以上系列车上适用的配件，今年来重型车在国内市场上的销量不断增加，进而推进了重型汽车配件行业的发展，其中四达汽配汽车配件制造厂生产的重型系列车配件在市场上占据了相当大的一部分的份额。相信重型车配件在以后具有相当大的发展前景。

国内汽车配件企业要想在未来国际化市场竞争中占有一席之地，快捷的途径就是通过兼并重组，形成规模化的汽车配件企业集团。汽车配件企业的兼并重组比整车更急迫，如果没有大的汽车配件企业出现，成本下不来，质量上不去，整个行业的发展就会极其困难。国内汽车配件企业规模小、实力弱、研发能力不足，在这样的背景下，汽车配件产业若想快速发展，必须加快兼并重组，形成规模效应。