我国汽车配件产业是随着整车企业的发展而逐步成长起来的，在初期的起步阶段以国内整车配套带动汽车配件发展，汽车配件招商，部分汽车配件实行国外采购，发展到现在实行国内、国际的配套配件市场联动发展，汽车配件企业与整车企业逐步分离、独立经营。汽车配件企业按专业化、规模化和市场化原则进行大调整，汽车的配件件也由开始的质量差、价格高，技术含量和生产水平低，规模小，重复建设严重等发展到逐步引进、消化、吸收和创新，适应模块化、系统化、电子化的生产方式，形成了一定规模、生产集中、有规模效益和产品自主开发能力的产业。

的汽配产业得益于整车企业的飞速发展取得了长足进步，汽车配件企业和整车企业必须协同发展，比如同步开发、整车支持、多采用国内的汽车零部件等。如果整车企业把主要的精力去买外国的汽车配件产品，汽车配件，会造成很多关键汽车配件被外国控制，对国内的汽车配件企业来讲也会造成很大的损失。解决这一现象的关键是，汽车配件市场，汽车配件企业必须增强自己自身的实力，建立汽车配件集团化才能与外资零部件相抗衡。很多自主汽车配件公司都是从小企业做起来的，产品的质量、型号放在很多车型上都可以用，现在很多外国的汽车配件企业都没有办法与它们竞争。

汽车数据智能引擎——将汽车各配件名称进行识别及标准化处理智能标准化引擎是公司依托自身的行业资源，在大量细致入微的研究和总结下，经过长期的论证和研发，推出的智能化自动名称匹配工具。可将零配件的各种名称进行识别及标准化处理，识别率达到99%以上。该工具结合了业界的理念与技术，通过多套智能化处理手段，成功解决了历来汽车配件管理工作中的复杂性和瓶颈，极大提高数据管理效率和准确性。

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